航空發(fā)動機(jī)試驗(yàn)平臺主要用于新航空發(fā)動機(jī)研發(fā)、舊產(chǎn)品改造、新技術(shù)或新材料應(yīng)用驗(yàn)證等。航空發(fā)動機(jī)試驗(yàn)平臺的主要試驗(yàn)特點(diǎn)是：試驗(yàn)復(fù)雜，試驗(yàn)點(diǎn)多，試驗(yàn)成本高，試驗(yàn)系統(tǒng)可靠性高，推力校準(zhǔn)設(shè)備選擇嚴(yán)格。

航空發(fā)動機(jī)測試平臺的推力校準(zhǔn)系統(tǒng)包括標(biāo)準(zhǔn)推力稱(包括放大器和二次儀器)、推力校準(zhǔn)控制器、液壓伺服器、液壓油源、上位機(jī)元件、電纜、管道附件等。

機(jī)架系統(tǒng)設(shè)計(jì)有兩套推力稱，即工作推力稱和標(biāo)準(zhǔn)推力稱。工作推力稱為發(fā)動機(jī)試運(yùn)行時(shí)的推力測量?？紤]到使用頻率和其他原因，選擇疲勞級拉力傳感器系列；標(biāo)準(zhǔn)推力稱為機(jī)架推力測量的校準(zhǔn)。因此，選擇的高精度系列稱為雙通道，一種用于加載裝置的閉環(huán)控制，另一種用于數(shù)字顯示或用戶上位數(shù)據(jù)采集。工作推力是用戶上位機(jī)直接收集的單通道。

準(zhǔn)確的傳感器設(shè)計(jì)、制造歷史和經(jīng)驗(yàn)，提供了各種復(fù)雜的測試場景，如標(biāo)準(zhǔn)、疲勞、高精度、金標(biāo)準(zhǔn)、鉑標(biāo)準(zhǔn)、防爆等。廣泛應(yīng)用于航空、汽車、船舶、能源、醫(yī)療、自動化、農(nóng)業(yè)、教育、測試和測量等領(lǐng)域。

我們的S系列傳感器的最大精度為0.02%。作為一款性價(jià)比高、產(chǎn)品可靠、精度高的高精度校準(zhǔn)傳感器，完全滿足航空發(fā)動機(jī)試驗(yàn)平臺推力校準(zhǔn)的要求。系列疲勞等級為1億次疲勞，疲勞等級高，過載保護(hù)高，抗彎矩能力高，充分保證了工作效果的高可靠性。我們儀器的精度達(dá)到驚人的0.005%，分辨率為24位，可存儲多達(dá)25個傳感器的校準(zhǔn)數(shù)據(jù)，同時(shí)輸出模擬量和串行信號，實(shí)時(shí)顯示校準(zhǔn)數(shù)據(jù)，同時(shí)由其他設(shè)備收集，滿足各種復(fù)雜校準(zhǔn)系統(tǒng)的要求。