智能傳感器具有信息處理功能和通信功能，能提供一定知識水平的數(shù)字傳輸信息；具有自診斷、自校正、自補償?shù)裙δ?。目前，傳感技術已發(fā)展成為智能技術的排頭標兵技術。

傳感技術作為現(xiàn)代信息技術的三大支柱之一，發(fā)展迅速。然而，信息技術和自動化技術的發(fā)展越來越受到普通傳感器不確定的問題越來越限制了信息技術和自動化技術的發(fā)展，無法滿足客戶的差異化需求。

智能傳感器是伴隨著人工智能技術的發(fā)展而出現(xiàn)的。智能傳感器作為一種網(wǎng)絡、智能、系統(tǒng)的獨立傳感器，是實現(xiàn)智能制造和物聯(lián)網(wǎng)的基礎。

智能型傳感器能提供一定知識水平的數(shù)字傳輸信息；具有自診斷、自校正、自補償?shù)裙δ堋?/p>

由于有了物聯(lián)網(wǎng)的機遇，傳感器有很大的發(fā)展前景。未來，隨著可穿戴設備和車聯(lián)網(wǎng)技術的快速發(fā)展，預計MEMS傳感器的主要需求仍將是消費電子和汽車電子。

今天的智能傳感器模塊包含了一些與原始傳感器集成的處理能力，其主要挑戰(zhàn)可歸結為以下三點：

第一個挑戰(zhàn)是技術本身。我們應該知道，包裝尺寸不能無限縮小，對低能耗和高性能的要求也在不斷提高。供應商必須改進系統(tǒng)，使其更加智能和感知。為了實現(xiàn)這一目標，技術必須跨越多個產(chǎn)品平臺。

其次，該行業(yè)具有廣泛的分散特性。眾所周知，物聯(lián)網(wǎng)是一個具有競爭力的技術平臺結構高度分散的特殊領域。在整個物聯(lián)網(wǎng)空間中，由傳感器、微控制器和執(zhí)行器組成的傳感器系統(tǒng)有很大的不同。

此外，幾何增長的復雜性。物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)本身非常復雜，只提供不能滿足原設備制造商需求的組件，通常需要一站式解決方案或參考設計。

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